Warto chyba założyć temat w związku z takimi informacjiami


http://www.rp.pl/artykul/66251,745872-P ... trzow.html

I jak to niby będzie wyglądać? Zna ktoś więcej szczegółów? Jak zawodnik akurat będzie wśród dwójki najlepszych druzyn zarówno w Polsce i Szwecji to pojedzie tam gdze mu więcej zapłacą?
Nie wg. mnie ten pomysł nie przejdzie i jest kompletnie nie trafiony. Nie w sporcie w którym zawodnicy maja po pińcet klubów.

Może zrobią jakieś ograniczenie KSM na te rozgrywki dla startujących klubów ? Wtedy może nie będzie tego zamieszania z zawodnikami co mają po "pincet klubów".Ja bym chciał coś takiego zobaczyć, jak im to wyjdzie, jaki to będzie poziom.Wydaje mi się, że polskie drużyny zdominują te rozgrywki

O jakim ujednoliceniu mówicie? Tj. co jeden zawodnik- jeden klub? No to chyba nie ma wątpliwości, że cała czołówka światowa będzie smigać w Polsce i nikt nawet przy naszych zespołach nie piernie. Ja naprawdę nie potrafię tego wykumać jak oni to chcą zrobić?
Chyba, że tak, że każdy klub występujący w owej LM może sobie zakontraktowąć na te rozgrywki zawodników, którzy nie jeżdzą w zespołąch które będą występować w LM, czyli np. taki Pedersen którego nie bedzie w czoowej dwójce klubów ani w Szwecji, Danii, Polsce i Anglii może zostać zakontraktowany przez owe kluby na rozgrywki LM. Tyle, tylko, że takie kontraktowanie na parę spotkań to wg. mnie żadne rozwiązanie, ani kibice nie bedą się z takim spidłejem utożsamiać, ani on z owymi klubami. Żużel to zbyt indywidualny sport, sport najemników, powtarzam dla mnie te rozgrywki to utopia.

Takie rozgrywki mialy by sens jakby je rozgrywac samymi wychowankami. No moze po jednym, max dwoch zagranicznych/obcych zawodnikow i mozna walczyc. A na dzien dzisiejszy nie widze rozsadnego rozwiazania, pozostaje pytanie-kiedy takie rozgrywki zorganizowac? No i o co kluby by mialy walczyc, prestiz? Bo domyslalm sie, wielkich pieniedzy by z tego nie bylo. Moze w Szwecji, Dani czy Anglii wystarczylo by to na pokrycie kosztow, ale w Polsce, gdzie kontrakty sa bardzo wysokie...Pomysl moze i ciekawy, ale malo realny w zuzlu.

Kilka problemow z tego typu rozgrywkami

1. Koszty jazdy po calej Eurazji, z Rosja wlacznie no i problemy logistyczne . Potrzeba na to duzego sponsora, zeby takie podroze pokryl.
2. Zawodnicy nalezacy do kilku klubow (np. Hancock jezdzi w Motali i Zielonej Gorze)
3. Dostepnosc terminow (niedziele zapchane przez Polske, soboty przez GP i eliminacje rozgrywek swiatowych, wtorki Szwecja, srody Dania, Anglia przez caly tydzien)

Powodzenie ligi mistrzow w takich dyscyplinach jak pilka nozna gwarantuje to ze kibice maja mozliwosc ogladania swojego klubu walczacego z klubami z innych lig, krajow co jest pewnego rodzaju gratka bo nie na codzien mozna ogladac zmagania gwiazd z Angli przeciwko zawodnikom np. Bundesligi. Jesli chodzi o zuzel to liga mistrzow zaoferuje kolejna 5-ta czy 10-ta mozliwosc ogladania na torze jak Crump sciga sie z Pedersenem itd. itp. czyli nic nadzwyczajnego, nic co bylo by jakims magnesem dla kibicow, bo przeciez maja to juz w GP, lidze polskiej, szweckiej i ruskiej. Do tego dojda pewnie ceny biletow ktore na lige mistrzow tez powinny byc wyzsze no nie. Na dodatek kilka meczow skonczy sie wynikami typu 65-25 czyli to nie moze sie powiesc a przynajmniej nie w zuzlu gdzie kazdy zawodnik jezdzi w 3 klubach 4 mecze w tygodniu.

zamiast tych bzdetów, lepiej powróciliby do Mistrzostw Świata Par

Gollob-Hampel kontra Ward i Holder czy Emil i Laguta.
I jazda parowa, pomoc koledze z drużyny byłaby często niezbędna
coś pięknego
Byłbym też za tym, żeby mocne reprezentacje wystawiły po dwie ekipy, jak to ma miejsce np na olimpiadzie.
Do tego jakiś sensowny system eliminacji.
Np w krajach żużlowych jak Polska czy Szwecja jakieś krajowe eliminacje najpierw.
Ale widać, że władze żużla szukają nowych rozwiązań bo po prostu DPŚ nie sprawdza się i bywa, że jest nudny jak flaki z olejem.
Jak pisze Kamil wszystko rozbija się o to, że żużel zrobił się sportem na wskroś indywidualnym, każdy jedzie dla siebie i tej bariery nie da się przeskoczyć.

Nowy slusznie gada. MSP byly fajnymi rozgrywkami. Europejska Unia Motocyklowa najwyrazniej sadzi podobnie, bo juz jakis czas temu wprowadzili MEP. Zreszta cos na wzor ligi mistrzow tez maja, bo przeciez sa rozgrywki KPE.

Co do MŚP są plany ich reaktywacji . Więcej o tym napisałem w temacie o DPŚ, szczególy w tż.

Wszystko już jest ustalone . Niedługo wkleję


Prawo występów w LM mają mistrzowie i wicemistrzowie kraju. Rywalizacja toczy się na zasadzie dwumeczów w systemie pucharowym (przegrywający odpada). Pierwsza edycja liczyć będzie maksymalnie 8 zespołów. termin zgłoszenia drużyn upływa 21 stycznia 2012. Do 1 marca kluby muszą przedstawić kadrę zawodniczą .
Zawodnik może reprezentować tylko 1 klub. W przypadku gdy zawodnik reprezentuje więcej niż 1 klub pierwszeństwo ma:
a) zawodnik reprezentuje klub ze swojego kraju
b) jesli nie decyduje narodowośc liczy sie długość umowy kontraktowej klubu jaka związany jest zawodnik
c) jeśli długość umowy jest równa pierwszeństwo ma klub w ktorym zawodnik jeżdzil w poprzednim sezonie i w którym wystąpił w ponad połowie wyścigów sezonu ligowego ( bez play-of)
d) przy dalszej rowności pierwszeństwo ma klub w ktorym zawodnik uzyskał wyższą średnio biegopunktową przy założeniu że wystąpił w minimum 25 wyscigach
e) jeżeli drużyna straciła w ten sposób zawodnika na korzyśc innego klubu. Klub moze zakontraktować "gościa' jednak nie moze to być zawodnik występujący w LM w innym klubie. maksymalna ilość gości w drużynie na jedno spotkanie -> dwóch.

Drużyna składa się z 7 zawodnikow. Skład meczowy musi być podany na tydzien przed meczem
Z numerem jeden musi występowac lider drużyny, zawodnicy z numerami 6 i 7 moga byc w dniu meczu
Mecz składa się z 15 wyscigów gdzie ostatni to wyscig dwóch najlepszych zawodników w meczu z każdej drużyny
Dopuszczalne są rezerwy taktyczne przy stracie minimum 6 punktów
Zawodnicy z numerami 1-5 musza wystąpić w minimum 3 wyścigach. Maksymalnie zawodnik może wystąpić w 6 wyścigach (5+ rezerwa taktyczna)
Mecz uważa sie za odbyty po rozegraniu minimum 10 wyscigów.
Każdy klub za mecz wyjazdowy otrzyma ekwiwalent 10 tysięcy ojro.
(Tabela wyścigow w najnowszym tż)

Każdy kraj może zgłosić swojego przedstawiciela. Zanosi się na to , że w 1 edycji nie wystąpi żaden zespół z Polski. Falubaz i Unia nie są zainteresowane dokładaniem do kosztownych wyjazdów